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浅谈陕西桥梁防腐技术的发展

发布时间: 2021-12-21 作者:admin 分享到:
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展望过去的发展轨迹,我国桥梁涂料防腐技术是在不停进步和完备的。大概在20世纪50年代,陕西桥梁防腐涂料保护寿命仅为2~3年;发展到上世纪60年代后期至80年代,前后采用了红丹防锈底漆与灰铝锌醇酸面漆或灰云母氧化铁醇酸面漆配套体系,将陕西桥梁防腐保护寿命提高到了10年左右;90年代采用环氧富锌防锈底漆、云铁环氧中间漆、灰铝粉石墨醇酸面漆配套系,桥梁防腐保护寿命又延长到15年以上。环氧富锌防锈底漆、云铁环氧中间漆、氟碳面漆配套体系,进一步延长了铁路钢桥的维修、大修周期,预计该体系使用寿命在30年以上。总体来看,我国桥梁涂料技术的发展经历了三个阶段:

..,起步阶段(1953~1979年)。铁道科学院联合国内天津灯塔油漆厂等涂料厂开发研制桥梁涂料,涂料类型为红丹防锈底漆、醇酸面漆,在武汉长江大桥、南京长江大桥等多座大型桥梁上得以运用。红丹防锈漆是传统的性能优异的防锈底漆,并且价格低廉。一般认为其防腐蚀能力是来自油中的脂肪酸和铅形成的铅皂,铅皂是一种缓蚀剂。由于铅毒的存在,为了保护环境,红丹防锈漆在70年代末期,上述产品被性能更为优异的云母氧化铁类产品所替代。

陕西桥梁防腐

第二,发展阶段(1981~1999年):上海开林造漆厂等开发研制以环氧富锌底漆,环氧云铁中层漆、氯化橡胶面漆为主体的桥梁涂料配套应用在上海南浦,杨浦,徐浦大桥上,并获得了成功,为我国桥梁重防腐涂料的发展做出了良好的开端。

第三,迅速发展阶段(2000~至今):21世纪初,关西、海虹、国际等跨国涂料公司以独资或合资方式纷纷在中国建厂,将先进的桥梁涂料及涂装技术带入中国。一些先进的涂料产品,如氟碳面漆、聚硅氧烷面漆等成功运用于多座重大桥梁。这些新产品、新技术的应用,都极大的促进了我国桥梁防腐的飞速发展。

随着涂料技术的不断发展,很多具有各种优异性能的新型钢梁防腐涂料不断出现。环保性能优异、有高固体分含量、低VOC、水性重桥梁防腐涂料已成为桥梁涂料的主攻方向。此外,还有适应无气喷涂法,施工性能优异的桥梁防腐涂料;有高性能、耐沾污、自洁型的桥梁面漆;还有能满足节能低碳发展趋势需要的低表面处理涂料等新型涂装技术。这些都能提升钢梁涂料服役性能,更好的满足新型桥梁建设使用需求。

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